1、加氣混凝土砌塊原材料旳儲存和運送均須卡車配合完成，粉煤灰等材料在原材料場地集中，裝運入料斗。袋裝水泥和散裝水泥需要分類在水泥庫內進行儲存。使用時方可裝入料斗。化學制品、呂粉等應分別放入分類倉庫，使用時分別裝車運至生產車間。
2、粉煤灰、砂石粉等材料經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入球磨機，磨細后用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。石灰送入顎式破碎機進行破碎，破碎后的石灰經螺旋輸送機送入球磨機，磨細后的物料再帶入粉料配料倉。按一定比例制成溶液，送入儲罐內儲存。呂粉由鋁呂粉庫運至生產車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓，往攪拌機內倒入定量水，攪拌成呂粉懸浮液
3、加氣塊配料、攪拌、澆注石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機依次送到自動計量秤累積計量，秤下有螺旋輸送機可將物料均勻加入澆注攪拌機內。粉煤灰和廢漿放入計量缸計量，在各種物料計量后模具已就位的情況下，即可進行料漿攪拌，料漿在澆注前應達到工藝要求，如溫度不夠，可在料漿計量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入呂粉懸浮液。
4、加氣塊初養和切割澆注后模具用輸送鏈推入初養室進行發氣初凝，后用負壓吊具將模框及坯體一同吊到預先放好釜底板的切割臺上。脫去模框，切割機即對坯體進行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個支撐，若干個釜車編為一組。
5、加氣塊蒸壓及成品坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚機拉出釜內的成品釜車，然后再將準備蒸壓的釜車用卷揚機拉入蒸壓釜進行養護。釜車上的制成品用橋式起重機吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚機拉回碼架處進行下一次循環。
砂加氣混凝土是一種輕質多孔、保溫隔熱、防火性能良好、可釘、可鋸、可刨，并具有一定抗震能力的新型建筑材料。砂加氣混凝土在國內推廣已有三十余年，成功的案例如上海國際飯店、上海大廈、福州大樓、人民銀行大樓等建筑，呈現一種優良的新型建筑材料。
砂加氣混凝土優點：
1. 砂加氣混凝土重量輕 砂加氣混凝土砌塊一般重量為500-700千克/立方米，只相當于粘土磚（1/4），灰砂磚（1/3），普通混凝土的1/5，是混凝土中較輕的一種，適用于高層建筑的填充墻和低層建筑的承重墻。使用這種材料，可以使整個建筑的自重比普通磚混結構建筑的自重降低40%以上。
2. 保溫隔熱性能好 砂加氣混凝土砌塊的導熱系數一般為0.11-0.18千卡/米，（實踐證明：20厘米厚的加氣混凝土墻體的保溫效果就相當于49厘米厚的粘土磚墻體的保溫效果，隔熱性能也大大優于24厘米磚墻體。這樣就大大減薄了墻體的厚度，相應的便擴大了建筑物的有效使用面積，節約了建筑材料厚度，提高了施工效率，降低了工程造價，減輕了建筑物自重。
3. 強度高 經實驗，砂加氣混凝土砌塊抗壓強度大于25千克/平方厘米，相當于125千克粘土磚和灰砂磚的抗壓強度。
4. 抗震性能好 在震級為7.8級的唐山豐南等地的中，據震后考察，砂加氣混凝土砌塊建筑只新出現了幾條裂縫，而磚混結構建筑全幾乎全部倒塌，使這兩棟相距不遠，結構相同而材料不同的建筑形成了鮮明的對照。分析認為，這就是因為加氣混凝土容重輕，整體性能好，時慣性力小，所以具有一定的抗震能力。
5. 加工性能好 砂加氣混凝土砌塊具有很好的加工性能。能鋸、能刨、能釘、能銑、能鉆。并且能在制造過程中加鋼筋。給施工帶來了很大的方便與靈活性。
6. 具有一定耐高溫性
7. 隔音性能好
8. 有利于機械化施工
加氣磚生產線在具體的發貨過程中，需要注意以下幾點：
1、確定掌控設備發貨的責任部門和責任人。
2、根據設備安裝的進度要求，編制出設備到貨的計劃。
3、責任人與每一個設備供應商的發貨部門的具體發貨人員建立通訊聯系，通過傳真或電子郵件明確需要發貨的設備數量、規格、到貨日期、其他要求和注意事項等。
4、在供貨商發貨裝車前，要再一次與具體發貨人員確定發貨清單，以免發錯貨。
5、責任人要動態的掌握從發貨到設備進場的全過程，要掌握負責運輸設備的運輸公司的情況，建立與運輸公司具體負責該項業務負責人及駕駛員的通訊聯系方式，對于長途運輸的要全程跟蹤，做到心中有數。
6、對于超長設備蒸壓釜的運輸，一定要事先做充分的準備，要請運輸公司實地勘察。要明確目的地周邊的行車路線，如有必要可約定時間到zhi定路口去接車，避免走錯路耽誤時間。
7、對于超長超重而需要直接上到設備基礎的設備，如蒸壓釜、球磨機等，要求設備制造商派人到施工現場指導設備的吊裝或出具吊裝圖和一次安裝圖。
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