加氣混凝土板材生產線是加氣混凝土制品的一種，以硅砂、水泥、石灰、等為主原料，生產過程主要分原材料制備、鋼筋加工、鋼筋網組裝、配料澆注、靜停、切割、蒸壓養護及出釜、成品打包等工序。加氣混凝土板材不僅具有加氣混凝土砌塊的各種特性，而且還具有生產附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物綜合造價有點，因而備受推崇具有生產附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物綜合造價優點，因而備受推崇。
蒸壓加氣混凝土板材具有自重輕、保溫隔熱、施工方便、造價低等特點，作為國家重點推廣的新型節能墻體材料，在工程中得到廣泛的應用。但是由于推廣使用時間不長，人們對蒸壓加氣混凝土板的特點認識不足，對施工工藝不熟悉，質量控制不嚴，使用過程中出現墻體開裂、滲漏等質量問題，有的甚至影響到使用功能和美觀，制約了加氣混凝土砌塊推廣應用。針對蒸壓加氣混凝土板墻體裂縫產生的部位及所表現的特征進行分析，供大家參考。
加氣混凝土設備的預加料部分是生產過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是：原始的預培養窯每輛車可以存儲7輛模具車，而兩個預熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車，兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘，毛坯的產氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機體破壞和氣泡結構破壞，從而導致產品質量下降甚至浪費。 如果放慢速度，將無法滿足生產要求。 并且應該生產生產線。 生產周期應控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現有的兩個預熱窯不能滿足產氣時間的要求。
改造方案：
原始設計具有備用軌道。 其功能是修理模具車，并將其更換為第三座預熱窯進行生產，從而可以保證氣體產生時間和產量。 將備用軌道放入生產軌道，并在其上建造一個預熱窯。 在預養窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環。
用家用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動的平穩性;
循環使用三個預熱窯，每個模具車的休息時間為20分鐘。 排氣后，插入下一個模具車，可以解決澆注后模具車晃動的問題，從而保證了產品質量。
加氣混凝土設備生產線的設計中將有一個回車裝置。 一些客戶會感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細介紹回油器在加氣混凝土設備生產中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是：從水壺中蒸出蒸汽后，載有充氣混凝土產品的小車將進入滑架返回軌道，并被顎板分開。 包裝完打包機后，蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個生產線完全自動化，同時節省了生產時間和空間，這是非常重要的設計。免蒸壓加氣塊設備
為了在每個摩擦表面上保持穩定的邊界膜，需要更多的潤滑劑。 因此，隨著加氣磚設備使用時間的延長，潤滑周期也相應縮短。 另外，考慮到機器使用條件的變化，例如過高的工作溫度，這會導致潤滑劑流失。
更換加氣磚設備潤滑劑所需的更換周期。 提前更換是不必要的浪費。 后期更改會影響機器的運行，增加磨損并縮短使用壽命。 通常，您可以按照設備手冊中的說明進行操作。 但是，有時會根據氣候變化(例如冬季和夏季)更換不同類型的潤滑劑; 油質也可以通過定期檢查油質來確定。 僅在使用前存儲潤滑介質的潤滑介質可以確保可充氣塊裝置得到良好的潤滑。
因此，使用前應妥善保存潤滑介質，并注意防止氧化; 防止水和其他石灰砂，鐵銹和污垢進入; 注意保質期。 潤滑油的氧化劣化也與儲存條件密切相關。 因此，通常情況下，潤滑油應存放在室內陰涼干燥處，并密封瓶口。 還應注意，在存儲期間，嚴禁將潤滑介質存儲在木制或紙質容器中。
接下來，輸入加氣磚設備的換向塊。 在空氣中將模具旋轉90度。 此過程是完全自動化的，需要我們的協助。 模具的一側成為支撐毛坯的底板，僅用于蒸發成品。 懸掛小車或切割支架以完成模具的打開和脫模工作。 卸下的模具框架和返回的好氧側板再次重新組裝到模具中。 清潔后，噴油并重復兩步澆注。 然后用切割機將坯料切成六面。
我們進行垂直切割，縱向切割，水平切割，水平切割和側面切割。 切割后，使用移動機器和地板將毛坯移至蒸汽推車。 然后將其添加到高壓釜中。 蒸汽在高壓釜中加熱，可以在蒸汽排出后排出。 此時，它已經成為成品。 可以將這些成品小心地堆放在卸扣中，或者裝好，包裝好并運走，然后將蒸汽側板折回以完成整個加氣磚設備的所有工作。
下一條：抱磚機夾磚機規格齊全
掃一掃手機網站
在線客服
13853819009
tafangsheng@163.com