為什么加氣混凝土和干施工有一個特殊的粘合劑?
人在長期的施工中,加氣混凝土砌塊由特殊結(jié)構(gòu)的多孔封閉,表面水快,并蔓延到內(nèi)部是非常困難的,形成澆透現(xiàn)象。用傳統(tǒng)的澆灌方法事先對加氣混凝土砌塊進行預(yù)澆,當(dāng)采用傳統(tǒng)砂漿施工時,由于保水性差,傳統(tǒng)的砂漿和砌筑砂漿在水上會被加氣塊吸收,導(dǎo)致水泥固化不充分,強度不能正常發(fā)揮,粘結(jié)砂漿和抗壓強度降低,砂漿和砌體粘結(jié)不穩(wěn)定,影響砌筑墻體的質(zhì)量。3、由于去底皮過程中動作多、有嚴格的順序要求、坯體強底低,翻轉(zhuǎn)去底設(shè)備的主要工作流程必須由自動控制程序控制完成,人工過多的干預(yù)將會大幅增加產(chǎn)品的廢品率。開裂、空鼓、脫落、層出不窮的故障現(xiàn)象。因此,傳統(tǒng)的砂漿不適合建筑砌塊。加氣混凝土砌塊砌筑砂漿,首先要保證水的比較好,防止潮濕的砂漿塊被吸,從而保證了砌筑質(zhì)量。加氣混凝土制品的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)2、與建筑相比,干砌蒸壓加氣混凝土砌塊砌體的特點:3、采用專用膠粘劑代替砌筑砂漿濕法施工,灰縫厚度2mm ~ 3mm,有效地降低了砌體的導(dǎo)熱系數(shù),消除橋梁的灰縫產(chǎn)生。4、不摻砂漿的方法,并禁止在前面的蒸壓加氣混凝土砌塊澆水這不僅節(jié)約了水資源,而且也方便了現(xiàn)場文明施工管理。
去底皮設(shè)備的必要性:
空翻加氣砌塊坯體橫切過程中,為去除坯體底面上的油漬及確保砌塊的各面的整齊性,坯體與底板相接觸面要切掉3~6厘米,占坯體總體積的3~5%左右。加氣砌塊設(shè)備可以根據(jù)原材料類別、品質(zhì)、主要設(shè)備的工藝特性等,采取不同的工藝進行生產(chǎn)。如果沒有去底皮設(shè)備,這部分材料將隨著半成品一起進入蒸壓釜進行養(yǎng)護成型,并須在產(chǎn)品出廠過程中人工方法清除掉,成為正式的廢品。
去底皮設(shè)備設(shè)計原理:
泰安方盛去底皮設(shè)備采用移動式設(shè)計。在空翻切割機與入釜編組吊具間增加一臺去底皮設(shè)備或?qū)⑷敫幗M吊具進行改造,保留其行走梁增加翻轉(zhuǎn)去底部分構(gòu)成一臺移動式翻轉(zhuǎn)去底設(shè)備。
去底皮設(shè)備工作流程:
移動式去底皮設(shè)備將切割完成的坯體吊起并將坯體與底板鎖緊;由免蒸壓加氣磚設(shè)備生產(chǎn)的無蒸汽加氣磚已成為普通磚的良好替代品。利用去底皮設(shè)備將坯體與翻轉(zhuǎn)平臺一塊旋轉(zhuǎn)90度,將坯體平放在翻轉(zhuǎn)平臺上;翻轉(zhuǎn)平臺帶動坯體向底板反方向運動5~10厘米,將坯體與底板分開;利用機械或人工方式將坯體底部的底皮去掉;翻轉(zhuǎn)平臺帶動坯體向底板方向運動,將去完底皮的坯體完全靠緊底板;翻轉(zhuǎn)平臺帶動坯體、底板回翻90度,并確保坯體處在直立狀態(tài);將底板坯體放在編組位置全部去底皮工作完成。
去底皮過程注意事項:
1、在翻轉(zhuǎn)前盡可能將坯體與翻轉(zhuǎn)底板平行靠近;
2、翻轉(zhuǎn)過程、平臺運行過程盡可能輕柔、避免過強烈的啟動停止動作;
3、由于去底皮過程中動作多、有嚴格的順序要求、坯體強底低,翻轉(zhuǎn)去底設(shè)備的主要工作流程必須由自動控制程序控制完成,人工過多的干預(yù)將會大幅增加產(chǎn)品的廢品率。
4、切割機橫切鋼絲調(diào)整后要及時調(diào)整去底皮設(shè)備的控制尺寸,確保去底皮工作的進行、減少因去底皮設(shè)備造成的廢品率的提升。
使用加氣設(shè)備進行切割時產(chǎn)生裂紋的原因
在加氣設(shè)備的生產(chǎn)中往往會采用自動翻轉(zhuǎn)、分步機械切割的工藝,在調(diào)試階段很容易出現(xiàn)斷裂和裂紋等現(xiàn)象,那么產(chǎn)生裂紋的原因有哪些呢?從理論上將是因為加氣塊坯體抵抗拉應(yīng)力砼抵抗壓應(yīng)力的能力相比只有十分之一,甚至更低。因此當(dāng)強度很低的坯體在受到外力的作用時,其內(nèi)應(yīng)力就會超過極限剪應(yīng)力,也就會導(dǎo)致塑性變形超過變形極限,就會導(dǎo)致加氣設(shè)備生產(chǎn)的坯體出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。除此之外,造成坯體切割斷裂的因素還有很多:如設(shè)備因素、操作因素、生產(chǎn)工藝、原料質(zhì)量、配合比、靜停環(huán)境等因素。輕質(zhì)磚設(shè)備裂縫引起的開裂和開裂是主要的常見問題在輕質(zhì)磚設(shè)備的墻壁建成后,它被防雨和覆蓋,以防止雨水直接沖過墻壁。
①翻轉(zhuǎn)斷裂發(fā)生在加氣設(shè)備對坯體進行翻轉(zhuǎn)側(cè)立的過程中,翻轉(zhuǎn)斷裂的原因大致有:由于翻轉(zhuǎn)臺制作質(zhì)量差、安裝精度低。或翻轉(zhuǎn)油缸不同步,翻轉(zhuǎn)后模底板發(fā)生平面扭曲,對坯體產(chǎn)生擠壓力,當(dāng)它超過坯體變形極限應(yīng)力時,坯體發(fā)生斷裂。澆注模框側(cè)面不平整。脫模后坯體側(cè)面與所靠側(cè)面板之間有間隙,翻轉(zhuǎn)后坯體重量分布在幾個凸出部位,造成坯體斷裂。用戶滿意就是我們的目標(biāo),我們注重質(zhì)量和技術(shù)提升,用我們的真誠換來顧客的真心。翻轉(zhuǎn)時坯體塑性強度低,坯體較軟,達不到一定強度,翻轉(zhuǎn)后,坯體下部支承不住自身重量,造成坯體沉降變形而斷裂;或坯體強度不勻(往往是中部高然后 端部低)而引起翻轉(zhuǎn)裂紋。
② 坯體在吊運過程中也易產(chǎn)生斷裂,起吊時,速度快,力量猛,造成模具或底板變形而使坯體斷裂。使用加氣設(shè)備進行吊運過程中,運行不穩(wěn),幅度較大的振動也會引起底板和坯體變形。模具或底板剛性差。起吊時,拉力作用在兩端,致使模具或底板受壓彎曲,彎曲撓度超過坯體變形極限而使坯體斷裂。加氣混凝土砌塊設(shè)備蒸養(yǎng)小車主要由以下幾部分組成:車架:主要有型鋼組成,鋼性好,結(jié)構(gòu)簡單,上部安裝了底板導(dǎo)向裝置,使底板放置時快速方便。坯體停放時,下降速度過快,撞擊進釜小車,或用卷揚機進釜時,前進速度過快,撞擊前面已停放好的坯體而造成斷裂。
③ 在加氣設(shè)備對坯體進行水平切割時,坯體極易開裂,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是鋼絲切割縫的積累,沉降量超過坯體變形極限值而引起
坯體開裂;切割時,坯體塑性強度差,在坯體較軟情況下,輕微沉降就會引起坯體開裂。
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